Arus bocor lain bocor, ngajaga anjeun, kuring, jeung nu séjénna.

Thepemutus sirkuit bocor(alat panyalindungan bocor) nyaéta alat panyalindungan listrik anu tiasa mareuman catu daya nalika alat listrik rusak sareng nyegah kajadian sengatan listrik pribadi.pemutus sirkuit arus residualutamana diwangun ku organisasi internal sareng struktur éksternal.

Mékanisme internalna diwangun ku unit kontrol éléktronik, alat pentanahan nétral, gulungan sekundér, kontak anu bergerak sareng kontak statis, jsb.

Struktur éksternalna diwangun ku cangkang, unit kontrol éléktronik, alat transmisi listrik sareng alat pentanahan, sareng gaduh ciri volume alit, beurat hampang sareng gampang dipasang. Digabungkeun sareng pelindung bocor, éta henteu ngan ukur tiasa ngawujudkeun fungsi panyalindungan pelindung total dina jalur, tapi ogé ngawujudkeun fungsi panyalindungan loop fase tunggal sareng peralatan fase tunggal, sareng ogé tiasa dianggo pikeun ngajagi beban fase tunggal dina unggal loop cabang.Alat panyalindungan bocornyaéta alat panyalindungan listrik anu komprehensif kalayan sistem kontak salaku puseurna, koordinasi kontak sareng waktos operasi salaku parameter. Éta tiasa ngajaga kasalametan pribadi, ngajaga peralatan listrik, ngajaga sistem kakuatan sareng harta milik nasional tina karugian, sareng tiasa gancang motong catu daya upami aya kacilakaan.

Aya tilu jinis pelindung bocor: Pelindung bocor Kelas I sanggup motong catu daya kutub positif sareng négatif kalayan tegangan nol ka taneuh; Pelindung bocor Kelas II sanggup motong kawat seuneu, kawat nol, kawat taneuh sareng catu daya puteran acak anu sanés; Pelindung bocor Kelas III sanggup motong catu daya kalayan fungsi panyalindungan sirkuit pondok. Unggal jinis pelindung bocor gaduh fungsi nyalira: Kelas I (paling umum dianggo) utamina dianggo pikeun kontak langsung sareng karusakan sengatan listrik; Kelas II (langkung umum dianggo) utamina dianggo pikeun kontak teu langsung sareng karusakan sengatan listrik; sareng Kelas III (paling umum dianggo) utamina dianggo pikeun nyegah percikan api sareng busur anu disababkeun ku karusakan insulasi alat sareng jalur.

Karakteristiktics

1, panyalindungan kaleuwihan beban sareng panyalindungan sirkuit pondok tiasa dilakukeun dina rentang anu tangtu, sareng arus tiasa dikontrol ngalangkungan kenop dina panel dina rentang anu tangtu.

2, Ieu terminal boga tilu terminal, anu masing-masing disambungkeun ku jalur fase arus bolak-balik 220V jeung jalur taneuh panyalindungan (jalur N), jadi pelindung bocor bisa sakaligus ngajaga tilu jalur.

3, Waktos operasi kedah ditangtukeun dumasar kana waktos anu ditangtukeun dina peraturan, sareng henteu kedah nyimpang tina waktos operasi kusabab fluktuasi tegangan atanapi pelonggaran konektor konduktor, sareng kedah janten pelindung bocor "arus kaleuleuwihan anu henteu beroperasi".

4. Nalika aya hubungan pondok dina hiji jalur, jalur éta sorangan moal tiasa dianggo; éta ngan bakal pareum nalika aya arus gangguan dina jalur éta, sareng upami aya langkung ti dua hubungan pondok dina jalur éta, éta bakal pareum.

5, Ieu tiasa dianggo sacara mandiri salaku alat panyalindungan kaamanan atanapi babarengan sareng sirkuit panyalindungan anu sanés.